马克卡文迪什_塞拉西马克是谁?
马克卡文迪什_塞拉西马克是谁?
公路车比赛纪录片推荐 《环法纪录片:逆风飞驰》第一季&第二季 《马克卡文迪什:永不停歇》 第一部看的我热泪盈眶,后两部激动人心。 公路车比赛关于如何忍受痛苦,如何和周围的人建立关系。 印象最深的两个运动员: 蒂博皮诺:古典风格的运动员,靠信念和直觉比赛的车手,虽然最终不像卡文迪什那样以辉煌的胜利谢幕,但获得了巨大的支持和热爱。中间有一段,他说他喜欢和他的农场里的动物们呆在一起,照顾植物,我真的羡慕死他有个农场。 马克卡文迪什:完美主义,经历了5年漫长的低谷期,从无法获得环法资格,到21年连续获得4个赛段冠军,24年成为史上获得最多环法赛段冠军的运动员,以冠军完成了自己运动员生涯的谢幕。 这两个运动员有某种程度的相同之处:接近40岁,年轻时成绩耀眼,受到现在年轻运动员的冲击。热爱公路车,信念坚定。但他们表现出来的心态又非常不同。一个对自己非常苛刻,另一个就稍微松弛和豁达。 但就像纪录片里解说说了很多遍的话,不论有没有赢,他们都是非常伟大的运动员。
阿斯顿·马丁高性能大使马克·卡文迪什(Mark Cavendish) 暂别踏板,尽情驾驭1139匹马力的澎湃力量 “前所未有的体验,无与伦比。” 「AstonMartin」「INTENSITYDRIVEN」阿斯顿马丁中国的微博视频
马克·卡文迪什:环法赛场上的不老传奇 马克·卡文迪什,这位39岁的老将,再次创造了历史!在环法自行车赛中,他拿下了第35个赛段冠军🏆,打破了之前34胜的记录,成为了人类历史上最伟大的冲刺手。他不仅拥有最多的环法赛段冠军,还是最坚强的冲刺手之一。在香街冲刺中,他达到了83km/h的极限速度! 卡文迪什的经历堪称传奇。从16年的巅峰跌落到谷底,他经历了摔车、受伤和病痛,甚至被质疑和抛弃。在绝望中,他独自进行非人的训练,没有人知道他这五年是怎么过来的。21年,他终于不可思议地快要爬回山顶,但在香街冲刺中落败。22年,他成了替补,23年摔车退赛。今年,39岁的他咬牙撑过了前几个赛段的艰苦爬升,人们都说他终究抵不过时间。然而,今天的一切都变成了让童话故事更加精彩的点缀。 卡文迪什带着坚决和勇气,射穿了冲刺集团,射穿了痛苦和迷茫,最终射穿了岁月的枷锁,射穿了整个环法历史。他的故事告诉我们,年龄、疾病和伤痛都无法打败一个真正的战士。
卡文迪什环法冲刺被降级,情绪激动 在环法自行车赛第12赛段中,马克-卡文迪什(Mark Cavendish)因冲刺时的偏差被降级,从第五名降至第68位。比赛进行到还剩400米时,阿斯塔纳卡扎克斯坦车队(Astana Qazaqstan)的车手转向道路左侧,然后又转了回来。几秒钟后,曼克斯曼被迫再次转向,以避开一名停止踩踏的领骑车手。虽然不知道是哪个动作让他付出了代价,但比赛评审团判定卡文迪什违反了国际自行车联盟第2.12.007-5.1条规则--"偏离选定路线,妨碍或危及其他车手或不规则冲刺"。 Biniam Girmay(Intermarché-Wanty)赢得了他在比赛中的第三个赛段,而卡文迪什则不得不考虑在他最后一届环法赛中降级的问题。这位39岁的老将还被罚款500瑞士法郎,并在积分排名中被扣13分,失去了获得第五名的积分。 另一位被降级的选手是Arnaud Démare(Arkéa-B&B Hotels),不过他的违规行为更为明显,差点将Wout van Aert(Visma-Lease a Bike)撞向右侧的障碍物。 卡文迪什的体育总监马克-伦肖(Mark Renshaw)在赛后告诉ITV体育频道:"我们显然对这次冲刺非常失望,因为我们认为卡文迪什今天的第五名是实至名归的。裁判组在决赛中做出了几个决定,其中一个影响到了我们,卡文迪什对这个决定非常不满,我和车队都是如此,因为我们认为第五名来之不易。他的冲刺方式有很多原因。如果我们真正分析这个动作,并细分这50米的距离,就会发现丹-麦克莱(Dan McLay,阿克雅-B&B 酒店集团)在领先德马尔。如果你把它与白线叠加起来,你可以看到他在白线右侧约0.8米处平行。然后,他完成了领骑,并向左移动,我估计他向左移动了大约1.5米,然后停止了踩踏。我相信 Thierry Gouvenou(路线设计者)在前几天的会议上说过,如果你是领跑员,你停止踩踏还是继续踩踏。因此,我认为麦克莱停止踩踏的这一举动可能比马克-卡文迪什更应该受到处罚。" 他对这个决定感到非常沮丧和愤怒,因为他认为这是不公平的,也是因为麦克雷的回归。
理查德米勒新表,运动员优选! 理查德米勒的RM67-02系列运动腕表,以其独特的设计和轻盈的体重,成为了运动员的终极选择。这个系列的设计灵感来源于多位顶级运动员,包括赛车手费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)和自行车手马克·卡文迪什(Mark Cavendish),他们的国籍标志性颜色被巧妙地融入了手表的设计中。 RM67-02系列的设计理念强调了轻量化和舒适性,表壳采用了高科技材料,如NTPT®碳纤维,这种材料不仅轻便,而且非常坚固。手表的整体重量仅为32克,使其成为当时市场上最轻的自动机械手表之一。这种设计使得运动员在激烈的比赛中几乎感觉不到手表的存在。 RM67-02系列的手表通常是限量版,许多款式都是专为特定运动员或团队定制的,具有高度的独特性。例如,特别为阿联酋自行车队制作的版本,无法在市场上购买,进一步增强了其稀有性和收藏价值。
🚴♂️卡文迪什:环法赛场的传奇 🏁当卡文迪什的身影再次出现在环法自行车赛的终点线上,他的胜利让全世界为之疯狂!在2024年环法自行车赛的第五赛段,马克·卡文迪什以惊人的35场胜利,成为了环法历史上胜场数最多的车手! 🚴♂️卡文迪什,出生于1985年,在2005年踏入职业车坛后迅速崭露头角。2008年,他首次参加环法自行车赛,就在比赛中赢得了四个赛段的胜利,开启了他在环法赛场上的传奇之旅。 🏆在接下来的几年里,卡文迪什的成就令人瞩目。2009年,他赢得了六个赛段的胜利,成为当年胜场最多的车手。2011年,他不仅赢得了五个赛段的胜利,还首次获得了象征冲刺王的绿色荣誉衫,并在同年的哥本哈根世锦赛上夺冠,成为首位来自英国的公路车大组赛世界冠军。 💪然而,卡文迪什的职业生涯并非一帆风顺。在接下来的两年里,他多次在比赛中摔车受伤,状态严重下滑。特别是在2014年的环法第一赛段,他在冲刺中摔车导致肩膀脱臼,不得不提前退出比赛。 🔄2016年,卡文迪什转会到岱凯车队。在当年的环法中,他一举赢得了四个赛段胜利,并在里约奥运会上获得了男子全能赛的银牌。尽管在2017年之后饱受EB病毒感染和多次摔车的困扰,他的表现明显下滑,胜场寥寥无几。 💪2020年,卡文迪什选择转会到巴林-迈凯伦车队。在这一年,他多次摔车,甚至在根特-韦弗尔海姆赛后潸然落泪,很多车迷以为他的职业生涯就要走向终点。 🏁然而,卡文迪什并未放弃。2021年,他再次回到快步车队,并在同年的环法大赛中赢得了冲刺王绿衫。尽管在2022年遗憾地落选了快步的环法阵容,但他并未放弃。新的赛季在阿斯塔纳车队的支持下,他再次站在了环法的赛场上。2023年环法第七赛段获得亚军,与打破历史记录仅有一步之遥,却在第二天的比赛中摔车,不得不提前退赛。 🏆凭借着丰富的经验和顽强的意志,卡文迪什在2024环法第五赛段中再次拔得头筹,赢得了职业生涯的第35场环法胜利!成为环法历史上胜场数最多的车手! 🌟卡文迪什的传奇故事仍在继续,他的坚持和努力将永远激励着每一位自行车爱好者!
卡文迪什职业生涯高光时刻回顾🚴♂️ 马克·卡文迪什在新加坡的绕圈赛上赢得了他职业生涯的最后一场胜利,从此,“曼岛飞弹”正式告别职业赛场。我们期待他在未来能带来更多精彩的表演。以下是卡文迪什职业生涯中的一些高光时刻: 🏅 2011年公路自行车世界锦标赛冠军 🌐 35次环法赛段冠军 🟢 2次环法冲刺王(绿衫) 🇮🇹 2009年米兰-圣雷莫冠军 🇮🇹 17次环意赛段冠军 🇪🇸 3次环西赛段冠军 🇧🇪 3次斯海尔德大奖赛冠军 🇬🇧 2次英国国家冠军 🇧🇷 2016年里约奥运会男子公路赛银牌 让我们回顾这些令人难忘的时刻,感谢卡文迪什为自行车界做出的贡献。
环法大赛车队名单大揭秘(三) 环法大赛即将拉开帷幕,各大车队已经陆续公布了参赛名单。今天我们来更新五支车队的参赛阵容。 法国阿尔凯亚车队 🚴♂️ 法国阿尔凯亚车队派出了八名车手,包括: 劳尔·加西亚:爬坡手 皮埃尔·纳:爬坡手 丹尼尔·麦克雷:冲刺手 克里斯蒂安·罗德里格斯:爬坡手 克莱门特·钱普辛:爬坡手 凯文·沃克林:爬坡手 阿尔诺·代马尔:冲刺手 卢卡·莫扎托:冲刺手 阿莫瑞·卡皮奥:冲刺手 哈萨克斯坦阿斯塔亚车队 🏔️ 哈萨克斯坦阿斯塔亚车队由曼岛飞弹领衔,八名车手分别是: 哈罗德·特哈达:爬坡手 达维德·巴莱里尼:冲刺手 米凯尔·穆科耶夫:冲刺手 马克·卡文迪什:曼岛飞弹;环法34个赛段冠军;2011公路车世锦赛冠军;2013、2022公路车英国国家冠军;冲刺手 阿列克谢·卢森科:爬坡手 塞斯·博尔:冲刺手 叶夫根尼·费德罗夫:个人计时赛车手 米凯莱·加佐利:爬坡手 法国道达尔能源车队 🌍 法国道达尔能源车队派出了八名车手,包括: 马修·布尔戈多:爬坡手 史蒂夫·克拉斯:爬坡手 安东尼·图吉斯:冲刺手 乔丹·杰加特:爬坡手 托马斯·加齐尼亚德:冲刺手 马泰奥·韦舍:爬坡手 桑迪·杜贾尔登:冲刺手 法比安·格里耶:爬坡手 比利时欧倍青车队 💪 比利时欧倍青车队由菲利普森与范德普尔领衔,八名车手分别是: 西尔万·迪利尔:2017、2021公路车瑞士国家冠军;2015个人计时赛瑞士国家冠军;冲刺手 罗贝·吉斯:冲刺手 索伦·克拉格·安德森:个人计时赛车手 阿克塞尔·劳伦斯:2024环挪威冠军;爬坡手 贾斯伯·菲利普森:2023环法绿衫得主;2024米兰圣雷莫冠军;冲刺手 乔纳斯·里卡特:冲刺手 马修·范德普尔:2023公路车世锦赛冠军;2018、2020公路车荷兰国家冠军;公路、公路越野双栖世界冠军;冲刺手 吉亚尼·维米许:冲刺手 比利时快步车队 🏁 比利时快步车队由前世界冠军艾菲内普尔领衔,八名车手分别是: 伊夫·兰帕特:2018公路车比利时国家冠军;2017、2021个人计时赛比利时冠军冠军;冲刺手 扬·赫特:爬坡手 卡斯伯·佩德森:冲刺手 米克尔·兰达:爬坡手 伊兰·范·怀尔德:爬坡手 路易斯·维尔瓦克:爬坡手 詹尼·莫斯孔:2017、2018个人计时赛意大利国家冠军;个人计时赛车手 雷姆科·艾菲内普尔:2022公路车世锦赛冠军;2023个人计时赛世锦赛冠军;2019个人计时赛欧锦赛冠军;2023公路车比利时国家冠军;2022个人计时赛比利时国家冠军;2022环西冠军;爬坡手。这也是艾菲内普尔的环法首秀。
【纪录片推荐】;网页链接 马克·卡文迪什:永不停歇 Mark Cavendish:Never Enough (2023) 这部引人入胜的纪录片聚焦马克·卡文迪什,讲述了这名职业自行车手的飞速崛起、悲惨坠落,以及不可思议的东山再起......
喜德盛助力阿斯塔纳车队冲刺新赛季 在今年的环法自行车赛中,XDS Astana车队凭借马克·卡文迪什的出色表现,赢得了令人瞩目的单站胜利,为车队的历史增添了浓墨重彩的一笔。然而,胜利的喜悦并未让车队停步,他们正紧锣密鼓地筹备新的挑战。中国自行车品牌XDS的强力支持,为这支哈萨克斯坦注册的车队注入了新的活力和动力。 车队在转会市场上动作频频,一口气签下了13位新成员,其中包括实力战将沃特·波尔斯和潜力新星迭戈·乌里西。这些新成员的加入,无疑增强了车队的整体实力,为即将到来的2025年世界巡回赛保级战做好了充分准备。车队的目标明确:不仅要保持在世界顶级车队的行列,还要在各大自行车赛事中崭露头角。 尽管马克·卡文迪什在车队中的未来角色尚不明朗,他在车队决策中的影响力却不容小觑。车队经理亚历山大·维诺库罗夫在接受采访时透露,卡文迪什在2025年的赛事中不会有具体角色,但双方的合作之门并未完全关闭。XDS的加入,为车队带来了更充足的预算,使得车队在器材和训练上有了更大的提升空间。 维诺库罗夫对车队的未来充满信心,他表示,尽管车队注册地仍在哈萨克斯坦,但XDS的国际化视野将为车队带来更多机遇。在新的赛季,XDS Astana车队将带着环法的荣耀,以更加坚定的步伐,迎接保级的新征途。
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